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蓄能器在航母上的應(yīng)用。航母是一種以艦載機(jī)為主要作戰(zhàn)武器的大型水面艦艇,可以提供艦載機(jī)的起飛和降落。在航母中,
蓄能器是必不可少的一個(gè)必備配件,在航母的阻攔索系統(tǒng)中有應(yīng)用,確保艦載機(jī)起降平安。
航母上的阻攔索是非常復(fù)雜的系統(tǒng),全球只有少數(shù)幾個(gè)國家掌握了生產(chǎn)技術(shù)。從甲板上看阻攔索只是一根細(xì)鋼繩,其實(shí)他的背后有一個(gè)龐大的支撐機(jī)構(gòu)在支持。除阻攔索之外,還包括滑輪緩沖系統(tǒng)、阻攔器系統(tǒng)、鋼索末端緩沖系統(tǒng)、復(fù)位系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等等組成。而攔阻器系統(tǒng)又包括主液壓缸、蓄能器、定滑輪組、膨脹氣瓶等結(jié)構(gòu)。當(dāng)艦載機(jī)著艦時(shí),尾鉤鉤住阻攔索并帶動(dòng)阻攔索向前運(yùn)動(dòng),阻攔索又通過滑輪組帶動(dòng)柱塞對液壓缸進(jìn)行壓縮,壓縮過程中將液壓油壓入蓄能器,就是在這個(gè)過程中進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換,液壓系統(tǒng)吸收了飛機(jī)的動(dòng)能,實(shí)現(xiàn)飛機(jī)的短距減速過程。當(dāng)飛機(jī)停下后拉出的阻攔鎖要重新歸位,這個(gè)歸位動(dòng)作就是反向?qū)⒁簤河陀尚钅芷髁艋匾簤焊變?nèi),當(dāng)然這個(gè)過程要經(jīng)過冷卻系統(tǒng),因?yàn)橐簤河臀樟孙w機(jī)的動(dòng)能溫度會(huì)升高。阻攔索不是普普通通的鋼絲繩,它并非由單根鋼絲繩制成,是由多組每組多根組成,韌性必須好,但是又不能太硬,對材料的要求非常高。表面上一個(gè)小小的阻攔鎖涉及到材料、液壓、機(jī)械、電子等等方面,能搞阻攔系統(tǒng)的國家以前只有美俄,就連法國克萊蒙梭和戴高樂的阻攔系統(tǒng)都是由美國進(jìn)口的。
中國的武器裝備的發(fā)展始終堅(jiān)持自主發(fā)展,自出創(chuàng)新的原則,主要依靠自己的力量進(jìn)行研制和生產(chǎn)。我航母平臺的主要系統(tǒng)裝備包括阻攔索在內(nèi),都是自主研發(fā)和改裝的。
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